赛前下雨、比赛中下雨拳交 小说，新赛季在雨战中开启
3月16日，F1新赛季首站澳大利亚站的正赛负责启动，按照排位赛的成绩，迈凯伦双车诺里斯和皮亚斯特里头排发车，后头次序是维斯塔潘、拉塞尔、角田裕毅、阿尔本、勒克莱尔，汉密尔顿、加斯利和赛恩斯。
首站的发车顺位
国产肛交从排位赛可以看出，威廉姆斯和小红牛的赛车都有可以的线路，6名少壮中排位最高的是11位的小红牛车手哈贾尔，而法拉利的赛车并莫得线路出预期的水准。和排位赛不同的是，正赛57圈，赛前下了雨路面湿滑，整个车手都换上了半雨胎，况兼预告比赛中也有雨，和之前的锻真金不怕火赛与排位赛赛谈环境完全不同，也预示着比赛会更费事。
雨战路滑，前后六位车手打滑失控，撞车退赛
关于少壮来说，首场F1即是路面湿滑的雨战整个是锤真金不怕火。居然在暖胎圈哈贾尔就失控撞墙退赛。正赛启动后第一圈还未跑完杜汉和赛恩斯又先后撞墙，此时维斯塔潘已高出皮亚斯特里上到第二，赛恩斯是在安全车率领下弯谈中打滑的，到第7圈安全车退出，启动重启比赛。
第44圈换干胎后迈凯伦双车乖张，皮亚斯特里堕入草地
第17圈维斯塔潘一个乖张，皮亚斯特里趁势夺回第二，和诺里斯一皆领跑把差距拉大。第34圈阿隆索打滑撞墙，安全车挪动。此时路上积水减少，法拉利带头整个车手纷繁换上干胎。第41圈比赛重启，路面仍有积水，况兼预告飞速还要下雨，终端换上白胎后的迈凯伦双车乖张，维斯塔潘跑到第二，诺里斯落拓住赛车效浮滑进站换半雨胎，维斯塔潘领跑，但皮亚斯特里堕入草地中打滑，半天才出来掉到队尾。
安全车率领下法拉利第二次换半雨胎出来掉了位置
尔后转眼雨势加大，路上仍是很滑，车手们纷繁进站换上半雨胎，而法拉利却莫得进站，维斯塔潘进站换胎后诺里斯高出整个未换胎的车手来到第一。终端雨中博托莱托和劳森划分发生了打滑撞车事故，安全车再次挪动，此时除了法拉利专家都已进过站了，在安全车率领下法拉利才进站换胎，终端位置掉到第九第十。
澳大利亚站整赛最终名次，图中安东内利处置取消后第四第五应掉个位置
第51圈比赛重启，都是半雨胎的赛车启动终末争夺，诺里斯守住了上风最终第一个冲线，还取得了最快圈速，维斯塔潘和拉塞尔分获二三名。梅奔小将安东内利比赛中段虽也有小乖张，但总体线路可以，一齐超车第四完赛，固然冲线时败露被组委会扣了5秒，但赛后梅奔通过禀报并提交车载镜头把柄而取消了处置，保住了第四名。
诺里斯夺冠，赛后与母亲相拥庆祝
后头次序是阿尔本、斯托尔、霍肯伯格、勒克莱尔，皮亚斯特里后头一齐赶超跑进积分区第九完赛，汉密尔顿第十。索伯车队这第一场就取得6个积分，高出了旧年一年的积分总额，况兼车队积分力压法拉利，这竟然完没思到的。哈斯车队的赛车本年看来照旧不成，本站虽全部完赛，但双双垫底。
小KIMI成为F1首秀取得积分第二年青的车手
雨战中既杂沓又精彩，有6名车手撞车退赛，其中有四名少壮。哈斯车队少壮贝尔曼终末又名完赛，独一驰骋车队的安东内利线路可以，他也成为第二年青的F1首秀就拿积分的车手，最年青的车手照旧维斯塔潘。
梅奔车队本站线路出色
雨战中霍肯伯格给索博车队带来大惊喜
汉密尔顿的法拉利首站比赛不尽如东谈办法
驰骋车队拉塞尔浮现，安东内里带来惊喜，终端车队得益颇丰，一个领奖台、车队积分与迈凯伦并排第一。雨战中路面太滑了，绝大多量车手都有千山万壑的乖张，那些操控肃穆、比赛计谋适当的车手都取得了可以的终端。法拉利的赛果欠安和比赛计谋也关说合，第二次换胎晚了。
澳大利亚站正赛轮胎数据
比赛中安东内利特等阿隆索的镜头成为天下名画，围场中最大和最小的选手，阿隆索参预F1赛场的时辰安东内利还莫得出身。本年的少壮多，而首站的锤真金不怕火也确乎够大，是阅历也长阅历。总之，杂沓而又精彩的首站好意思满了，两周后上海见。
比赛的镜头中看到了中国车手周冠宇的身影拳交 小说